California
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« Répondre #450 le: 11 Avril 2024 06:05:00 » |
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En fait construction rigoureuse, matériaux idem, peu de fioritures et de pas de "gadget" ( ce qui réduit les pannes ou dysfonctionnements) J'ai bien quelques idées pour un refit intérieur. ..mais pas cette saison.
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Doudou
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« Répondre #451 le: 11 Avril 2024 06:22:35 » |
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Superbe. Y’a pas quand la qualité y est c’est intemporel
C’est surtout que les matériaux utilisés a l’époque étaient fait pour durer. . En plus l’aménagement est top alors quii de mieux.
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Jean luc 24
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« Répondre #452 le: 11 Avril 2024 18:45:34 » |
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Salut Denis L’intérieur se rapproche beaucoup des voiliers très sympa
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Jean luc
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California
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« Répondre #453 le: 24 Avril 2024 17:24:47 » |
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Le bateau est en cale sèche pour la révision et le carénage , j'en ai profité pour finaliser la fixation de l'échelle de bain. Peu de photos, je tacherai d'en faire d'autres demain! dessus dessous J'ai du procéder a quelques petits ajustements des renforts , mais je n'étais pas loin du compte. Pas facile de trouver des M6 en inox A4 de bonne longueur mon mécano coupera l'excédant demain à la disqueuse!
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Doudou
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« Répondre #454 le: 24 Avril 2024 18:09:05 » |
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Pas facile de trouver des M6 en inox A4 de bonne longueur mon mécano coupera l'excédant demain à la disqueuse!
Je pense que ton pro est suffisamment pro pour couper tes boulons avec un disque uniquement dédié a l’inox sinon tu auras des traces de corrosion
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Le Mataf
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« Répondre #455 le: 24 Avril 2024 20:11:35 » |
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Super taf Denis👍, néanmoins j'aurais bien vu des fraisages pour "noyer" les vis en dessous. Concernant les vis qui dépassent, ca aurait été judicieux, peut-être, de les couper à la bonne longueur avant mise en place mais ceci n'est que mon humble avis. Bertrand a eu une bonne réflexion sur la corrosion (qui ne serait que de surface) si l'outil a coupé de l'acier avant.
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« Répondre #456 le: 24 Avril 2024 20:38:39 » |
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Super Denis !!
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California
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« Répondre #457 le: 25 Avril 2024 06:49:02 » |
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Super taf Denis👍, néanmoins j'aurais bien vu des fraisages pour "noyer" les vis en dessous. Concernant les vis qui dépassent, ca aurait été judicieux, peut-être, de les couper à la bonne longueur avant mise en place mais ceci n'est que mon humble avis. Bertrand a eu une bonne réflexion sur la corrosion (qui ne serait que de surface) si l'outil a coupé de l'acier avant.
PAs faux sur le fait de couper les vis avant
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« Répondre #458 le: 25 Avril 2024 06:49:44 » |
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Je pense que ton pro est suffisamment pro pour couper tes boulons avec un disque uniquement dédié a l’inox sinon tu auras des traces de corrosion Ben voila j'ai appris quelque chose, merci . Je vais voir avec mon mécano
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ski wake
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Michel
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« Répondre #460 le: 26 Avril 2024 07:42:22 » |
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A propos de plage AR de " 286 " , en voilà une dans son "jus" ...
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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jerome
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« Répondre #461 le: 26 Avril 2024 08:01:52 » |
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En fait construction rigoureuse, matériaux idem, peu de fioritures et de pas de "gadget" ( ce qui réduit les pannes ou dysfonctionnements) J'ai bien quelques idées pour un refit intérieur. ..mais pas cette saison. avec un refit intérieur , tu fais presque le bateau parfait (comme toute la mécanique est neuve) , il faut le faire pour soi par contre et le garder ensuite sur le long terme ce 286 est vraiment un bateau je j'aime beaucoup , surtout pour sa ligne et l'espace du cockpit pour sa taille
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California
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« Répondre #462 le: 26 Avril 2024 10:10:28 » |
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avec un refit intérieur , tu fais presque le bateau parfait (comme toute la mécanique est neuve) , il faut le faire pour soi par contre et le garder ensuite sur le long terme ce 286 est vraiment un bateau je j'aime beaucoup , surtout pour sa ligne et l'espace du cockpit pour sa taille
Evidement ca n'aurait pas de sens de faire tout ca si il y avait une envie de changer de bateau. Mais l'affaire est réglée, je n'en ai pas les moyens! Le premier qui me plait est à 300K€ Et puis garder le vieille anglaise présentable est un petit plaisir personnel.
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jerome
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« Répondre #463 le: 26 Avril 2024 10:41:00 » |
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l'affaire est réglée, je n'en ai pas les moyens! Le premier qui me plait est à 300K€ Et puis garder le vieille anglaise présentable est un petit plaisir personnel. elle va devenir un peu plus que ''présentable'' il semblerait mécanique neuve , exter neuf , avec un interieur refais tu as un bateau neuf
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #464 le: 26 Avril 2024 11:02:16 » |
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Super boulot. Quel beau bateau so understated elegance
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ski wake
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« Répondre #465 le: 26 Avril 2024 11:13:06 » |
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... mécanique neuve , exter neuf , avec un interieur refais ... tu as un bateau neuf ET SANS les inconvénients du neuf !
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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Phil06
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« Répondre #466 le: 26 Avril 2024 11:15:13 » |
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Là , cela serait dommageable il n'y a plus la moumoute saumon .
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Philippe
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jerome
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« Répondre #467 le: 26 Avril 2024 11:26:29 » |
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J'ai bien quelques idées pour un refit intérieur. ..mais pas cette saison. qu'est-ce que tu as en tete pour l'intérieur ?
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California
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« Répondre #468 le: 26 Avril 2024 13:12:50 » |
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Je voudrais garder l'esprit mais en modernisant un peu. Remplacement des plaque du plafond ( ne ne sais pas comment cela s'appelle), car suite à petite entrée d'eau par le hublot il y des petites traces, que je suis le seul à voir sans doute, mais qui m'agacent Pour les vaigrages faire une partie en "skai" ( couleur blanc cassé) et une partie en placage teck, passer tout les luminaires intérieurs en led, remettre une plaque gaz et four gaz sur balancelle. La moquette aussi, raviver le bois existant, la salle d'eau est a revoir je pense, wc "quiet flush", revoir la disposition vasque etc etc... A réfléchir tout ça, mais se sera pour l'automne , en attendant il faut faire un énorme nettoyage extérieur quand le printemps voudra bien arriver le bateau est dans un état lamentable Ha au fait apres avoir refait la plage de bain, et bien les marches de l'échelle de bain et de l'échelle d'accès à bord font taches... donc j'ai commandé un peu de teck
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« Dernière édition: 27 Avril 2024 06:09:31 par California »
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jerome
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« Répondre #469 le: 26 Avril 2024 13:21:38 » |
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un beau chantier en perspective pour l'hiver !!
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Phil06
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« Répondre #470 le: 26 Avril 2024 13:22:36 » |
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Bonjour Dénis Heureux que tu aies de l’humour. Sur l’autre post de Californie , c’est incroyable l’état et la brillance du gelcoat .
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Philippe
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Olivier
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« Répondre #471 le: 26 Avril 2024 14:28:09 » |
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Ben voila j'ai appris quelque chose, merci . Je vais voir avec mon mécano Sinon un peu de silicone et tu mets 3 cabochons plastiques (type pied de chaise) à la bonne taille et tu est tranquille. Et en plus si jamais au mouillage il te venait l'idée d'aller barboter dessous pour nettoyer ta coque, tu ne risquerait plus de t'arracher le crâne ou l'épaule
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Sea Yu : Salpa Soleil 23 - Mercury White édition V6 225cv - Remorque Brenderup 2500kg Njörd 2 : Cap Camarat 6.5 cc série 2 - Yamaha F200 Njörd : Pacific Craft 625 - Yamaha F130 Esaü : Aquamar 17 - Yamaha F60 Viralo : Ultramar 405 - Force 40
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California
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« Répondre #472 le: 26 Avril 2024 15:14:58 » |
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Sinon un peu de silicone et tu mets 3 cabochons plastiques (type pied de chaise) à la bonne taille et tu est tranquille. Et en plus si jamais au mouillage il te venait l'idée d'aller barboter dessous pour nettoyer ta coque, tu ne risquerait plus de t'arracher le crâne ou l'épaule
Merci pour le conseil Olivier, je vais voir ça
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California
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« Répondre #473 le: 26 Avril 2024 15:15:54 » |
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Bonjour Dénis Heureux que tu aies de l’humour. Sur l’autre post de Californie , c’est incroyable l’état et la brillance du gelcoat .
Oui le gel coat est top. Sans cire ou autre produit.
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Phil06
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« Répondre #474 le: 27 Avril 2024 10:23:23 » |
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Une idée Denis , ta moquette est très qualitative , peut-être pourrais tu la faire teindre ( en rose bonbon , et pourquoi pas)
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Journalisée
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Philippe
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California
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« Répondre #475 le: 27 Avril 2024 10:47:07 » |
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Une idée Denis , ta moquette est très qualitative , peut-être pourrais tu la faire teindre ( en rose bonbon , et pourquoi pas)
Tres honnêtement elle est "cuite" aux endroit de fort passage, donc faudra changer
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California
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« Répondre #476 le: 12 Mai 2024 15:41:18 » |
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Apres les plages de bain... les marches des échelles faisaient du coup bien terne, du coup commende de teck et on fait ca avant après restera à m'occuper des traces laissées par l'échelle de bain d'origine. Un peu de réflexion pour trouver le meilleur moyen pratique et esthétique pour masquer les "marques" et cacher les trous( pour le moment avec du sika)
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« Dernière édition: 14 Mai 2024 11:22:37 par Sharky »
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« Répondre #477 le: 12 Mai 2024 16:15:55 » |
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Beau travail
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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« Répondre #478 le: 12 Mai 2024 16:36:36 » |
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C'est toi qui a fait l'escalier sur le ponton ?
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« Répondre #479 le: 12 Mai 2024 22:17:03 » |
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Aussi bien le bois sur le bateau que l' escalier de quai , çà a de la gueule ! Bien Joué Denis ! Pour rester dans tes ... "habitudes" ... ... .... Je te décernerai bien une médaille d'or des soins attentifs pour ta Princess !
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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